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Mar 30, 2023

Des résultats tangibles grâce à une innovation intense en matière de conception, d'ingénierie et de sécurité

La dernière innovation entre Layher Scaffolding et Trekker Group a abouti à

La dernière innovation entre Layher Scaffolding et Trekker Group a entraîné des économies estimées à 10,5 millions de dollars pour Orlando Utilities Commission (OUC), démontrant l'effet qu'un équipement léger et une conception réfléchie peuvent avoir sur la maintenance et les rotations de l'usine.

Le FlexBeam en aluminium léger de 7 m. (Image de Micah Turner ©2022 avec l'aimable autorisation de Trekker Group)

Pour un service public, un arrêt peut être coûteux. Tout moment loin des opérations est du temps loin de générer des revenus. De plus, comme les services publics ne peuvent pas stocker eux-mêmes l'électricité, ils doivent acheter toute l'électricité utilisée lors d'un arrêt auprès d'autres sources. Cela nécessite des dépenses supplémentaires

"Si la chaudière est en panne pendant un quart de travail, ils perdent un million et demi de dollars", a déclaré Micah Turner, responsable de la division d'accès chez Trekker Group of Florida. "C'est 10 millions et demi de dollars qu'ils ont pu économiser."

Le projet

Le projet récurrent est la construction d'un échafaudage pour soutenir la maintenance d'une chaudière de 500 tonnes et 450 MW qui nécessite l'arrêt et le démarrage de l'une des centrales électriques au charbon d'OUC. Trekker, une entreprise qui fournit des matériaux et des équipements de construction, a été chargée de fournir l'échafaudage intérieur qui a rendu possible l'entretien. Avec le nouveau design, ils ont immédiatement réduit le temps de construction.

"La première panne que nous avons faite en sept équipes et demie; pour la prochaine panne, nous avons supprimé une autre équipe", a déclaré Turner. La construction précédente nécessitait 18 équipes.

Pour rendre le délai d'exécution accéléré possible, Turner et Julian Riga, ingénieur chez Layher, ont repensé l'approche traditionnelle des échafaudages pour l'entretien des chaudières. Alors que l'ancienne approche reposait sur des constructions de pont complet pour maintenir la structure solide, Turner et Riga ont recherché une conception qui réduirait les matériaux au centre de la chaudière et se concentrerait sur l'accès au périmètre, là où cela était utile aux travailleurs.

La conception

Pour réduire au minimum le matériau tout en assurant la stabilité, ils se sont tournés vers le Layher FlexBeam - une poutre en aluminium légère de 3 mètres - utilisée à la fois comme système de fondation et à chaque quatrième niveau de l'échafaudage pour assurer la stabilité. Alors qu'une fondation d'échafaudage traditionnelle est composée de poutres en I en acier, elles sont généralement lourdes et nécessitent six à huit personnes pour manœuvrer. En revanche, le FlexBeam ne nécessite que deux personnes.

"Nous avons eu l'idée de creuser le centre de l'échafaudage car nous ne mettons de toute façon qu'un pont sur le périmètre", a déclaré Turner. "Nous avons commencé avec des poutres en treillis, puis avons décidé qu'il serait préférable d'utiliser le nouveau FlexBeam à chaque quatrième niveau de l'échafaudage pour aider à maintenir les murs droits." L'évidement du centre à l'aide de FlexBeam s'est avéré un gain de temps et de matériaux notable.

Obed Bosch, directeur régional des ventes de Layher, attribue au nouveau FlexBeam la possibilité d'une conception plus rapide et plus sûre. "La refonte de la chaudière avec le FlexBeam comme poutre de base supporte la charge de l'échafaudage du bas jusqu'au sommet", a déclaré Bosch. Layher a introduit le produit en 2019 avec Trekker comme l'un des premiers utilisateurs.

La structure finale était composée de 16 niveaux de travail, suivis d'un pont solide et de cinq niveaux supplémentaires au-dessus pour une empreinte de 45 pieds sur 52 pieds. Trekker a terminé la construction avec 22 ouvriers (contre 35 nécessaires pour une approche plus traditionnelle). Avec deux ouvriers capables de manipuler les FlexBeams, Turner attribue un gain de temps significatif à ce seul changement de matériau.

"C'était un énorme gain de temps parce que d'abord, nous avons éliminé deux camions de matériaux que nous n'avions pas à faire passer et à assembler", a déclaré Turner. "Et deux, les FlexBeams étant aussi petits et polyvalents qu'ils le sont, nous avons pu les mettre en place avec très peu de travail."

"Le temps est l'aspect le plus important", a déclaré Bosch. "Chaque fois qu'on se rase, c'est un gain d'argent (pour le client)."

En conséquence, l'interruption d'OUC a été réduite de 18 à 7,5 (12 heures) quarts de travail, ce qui a entraîné des économies importantes sans aucun incident de sécurité.

"La conception a rendu l'échafaudage plus sûr. Il y avait moins que nous devions vérifier et nous assurer que tout était ensemble", a noté Turner. "Ils ont dit que l'échafaudage était tout simplement le meilleur. C'était le plus propre et le pont au sommet était le plus lisse qu'ils aient jamais eu."

Sécurité

Des avantages supplémentaires en matière de sécurité sont associés à la réduction des matériaux sur le chantier, a expliqué Turner.

"Chaque morceau de matériau que vous faites monter ou descendre est une opportunité pour quelqu'un d'être blessé par un morceau de matériau tombé", a déclaré Turner. "Donc, en éliminant deux camions de matériel, cela représente des centaines et des centaines de pièces - ou des centaines et des centaines de chances que quelqu'un se blesse et qu'il n'y en ait plus."

D'autres considérations de sécurité inhérentes à la conception incluent des fonctionnalités intégrées qui minimisent les risques et les coûts. Ceux-ci incluent des garde-corps avancés et un platelage métallique qui réduisent le besoin de consommables sur site.

"La grande baie ouverte signifie que vous n'exposez plus votre personnel aux risques de chute", a déclaré Turner. "Pendant que vous construisez ou démolissez le pont, il est construit autour de l'extérieur, de sorte que les travailleurs peuvent rester derrière les mains courantes tout le long."

Turner n'a signalé aucun incident de sécurité au cours du projet. "C'est la première fois en plus de 10 ans qu'une panne a été effectuée sans aucune forme de blessure", a-t-il déclaré.

Produits et assistance Layher

Turner attribue le succès du projet à une combinaison de travailleurs qualifiés, de produits de qualité et de soutien. "Nos travailleurs y sont pour beaucoup, mais il est essentiel de leur donner les bons outils et produits pour travailler", a déclaré Turner.

Les produits Layher suivants ont été utilisés à différentes étapes du projet :

Planification

LayPLAN CAO

LayPLAN CAD est un plug-in Autodesk AutoCAD pour les structures d'échafaudage complexes à grande échelle qui inclut la planification 3D. Planifiez via des processus automatisés ou sélectionnez pièce par pièce, avec un contrôle visuel des collisions grâce à un rendu réaliste. Prévisualisez les composants et produisez-les sous forme de modèle 3D avec identification automatique des composants et liste des matériaux en temps réel pour le transport et l'assemblage. Exportez vers RSTAB pour d'autres modifications et calculs de résistance structurelle.

"LayPLAN CAD nous a permis de montrer au client à l'avance à quoi ressemblerait l'échafaudage dans sa chaudière, ainsi que pendant sa construction", a déclaré Turner. De plus, le client peut utiliser le modèle 3D pour y accéder et voir certains des détails qui peuvent être difficiles à voir sur un plan. »

Conception

Layher FlexBeam

La poutre en aluminium de 3 mètres se distingue par sa résistance et sa légèreté. Il convient aux configurations de support et de suspension, pesant seulement 10 kg/m. Avec une capacité de charge plus élevée que les poutres en treillis en acier standard, la configuration de suspension peut être élargie. Cela permet de gagner du temps lors du montage en réduisant les travaux de perçage, de montage et de démontage.

Cadre ÉTOILE

L'échafaudage Layher STAR Frame a été utilisé pour soutenir le seul pont complet de la conception. STAR Frame combine la vitesse d'assemblage d'un cadre d'échafaudage avec la flexibilité imbattable d'un échafaudage polyvalent.

Ponts en aluminium

Les clients de Layher signalent constamment des économies de main-d'œuvre et de temps grâce aux ponts en aluminium légers. Des poids plus légers réduisent la fatigue des travailleurs au fil du temps, ce qui est une considération essentielle lors du maintien des équipes pendant 24 à 72 heures consécutives. "Nous avons décidé que nous voulions des ponts en aluminium au lieu de ponts en acier parce qu'ils sont plus légers et plus faciles à manipuler", a déclaré Turner.

Couverture continue

La couverture continue Layher est une fine pièce d'aluminium conçue pour réduire les risques de trébuchement et d'incendie associés au contreplaqué. Les avantages incluent le profil bas et la réduction des consommables sur le chantier.

"Si vous vous retrouvez avec un espace gênant entre les ponts, les couvertures continues Layher peuvent être utilisées pour fournir une transition transparente entre les espaces tout en éliminant le besoin de contreplaqué", a déclaré Harold Parker, formateur produit chez Layher.

Pièces personnalisées

La vaste base de clients industriels de Layher donne aux clients l'accès à une base de données sur mesure de plus de 15 000 dessins qui peuvent être modifiés pour répondre aux besoins des clients. Trekker a commandé des pièces spéciales, à savoir un registre et une diagonale de taille spéciale, pour combler quelques lacunes de taille impaire et assurer une construction d'échafaudage propre.

Logistique

Layher travaille constamment avec des entrepreneurs et des superviseurs de terrain pour assurer la logistique.

"Nous avions un avion plein de matériel transporté par avion depuis l'Allemagne afin que nous puissions acheminer du matériel ici en très peu de temps", a déclaré Turner. "La coopération et la collaboration que Layher apporte à ces projets sont sans précédent."

Pour plus d'informations, visitez layherna.com ou appelez le (713) 947-1444.